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| 含有大量硬质点 |
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新高速钢中含有大量的钒，这是一种强烈的碳化物形成元素，在材料处理过程中呈细小分散的碳化物形式弥散析出而存在于钢基体中。这些难熔的碳化物的硬质和熔点高，且含量高达30%~35%，使普通磨料砂轮磨削时，磨削力增大，对磨粒的破坏作用增强，加剧砂轮磨损 |
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| 导热系数低 |
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由于钒、铌、铬等元素的加入，降低了材料的导热系数，造成磨削区热量剧增，软化了基体，砂轮易堵塞，并易烧伤工件 |
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| 牌 号 |
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硬度(HRC) |
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抗弯强度(MPa) |
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挠度(mm) |
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冲击韧性(J/平方厘米) |
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| W6Mo5Cr4V2Al |
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65.3~67 |
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2910~3793 |
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1.5~1.8 |
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15.7~20.6 |
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| W6Mo5Cr4V5SiNbAl |
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64.6~66 |
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3675~3940 |
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1.8~2.0 |
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15.7~23.5 |
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| W18Cr4V4SiNbAl |
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65.2~66.8 |
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2430~2881 |
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1.1~1.6 |
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9.8~11.8 |
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| W12Mo3Cr4V3SiNbAl |
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64~65.2 |
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3283~3636 |
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1.8 |
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11.8~15.7 |
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| W12Mo3Cr4V3Co5Si |
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65~66.8 |
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2391~3214 |
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1.2~1.4 |
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5.9~18.6 |
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| W10Mo4Cr4V3Al |
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65.5~67 |
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2960~3136 |
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1.6 |
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6.7~18.6 |
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| W10Mo4Cr4V3Co4 |
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64.7~67 |
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2734~3185 |
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1.4~1.8 |
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10.8~15.7 |
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新高速钢的磨削 